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新常態(tài)與新生態(tài)下汽車金融之新發(fā)展與新突破

主講老師: 梁力軍 梁力軍

主講師資:梁力軍

課時(shí)安排: 1天/6小時(shí)
學(xué)習(xí)費(fèi)用: 面議
課程預(yù)約: 隋老師 (微信同號(hào))
課程簡(jiǎn)介: 新能源,作為一種可再生的能源形式,與傳統(tǒng)能源相比,在環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。它主要包括太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能、地?zé)崮芤约吧镔|(zhì)能等多種類型。這些能源不僅資源豐富、分布廣泛,而且普遍具有可再生特性,能夠供人類永續(xù)利用。 新能源的主要特點(diǎn)包括: 環(huán)保性:新能源的利用過(guò)程中不產(chǎn)生或產(chǎn)生較少的污染物,對(duì)環(huán)境影響小。 可持續(xù)性:新能源可以不斷補(bǔ)充,不會(huì)隨時(shí)間的推移而枯竭。 隨著技術(shù)的進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展觀念的普及,新能源的開(kāi)發(fā)和利用已經(jīng)成為全球能源發(fā)展的重要趨勢(shì)。例如,在綠色交通領(lǐng)域,新能源電
內(nèi)訓(xùn)課程分類: 綜合管理 | 人力資源 | 市場(chǎng)營(yíng)銷 | 財(cái)務(wù)稅務(wù) | 基層管理 | 中層管理 | 領(lǐng)導(dǎo)力 | 管理溝通 | 薪酬績(jī)效 | 企業(yè)文化 | 團(tuán)隊(duì)管理 | 行政辦公 | 公司治理 | 股權(quán)激勵(lì) | 生產(chǎn)管理 | 采購(gòu)物流 | 項(xiàng)目管理 | 安全管理 | 質(zhì)量管理 | 員工管理 | 班組管理 | 職業(yè)技能 | 互聯(lián)網(wǎng)+ | 新媒體 | TTT培訓(xùn) | 禮儀服務(wù) | 商務(wù)談判 | 演講培訓(xùn) | 宏觀經(jīng)濟(jì) | 趨勢(shì)發(fā)展 | 金融資本 | 商業(yè)模式 | 戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng) | 法律風(fēng)險(xiǎn) | 沙盤模擬 | 國(guó)企改革 | 鄉(xiāng)村振興 | 黨建培訓(xùn) | 保險(xiǎn)培訓(xùn) | 銀行培訓(xùn) | 電信領(lǐng)域 | 房地產(chǎn) | 國(guó)學(xué)智慧 | 心理學(xué) | 情緒管理 | 時(shí)間管理 | 目標(biāo)管理 | 客戶管理 | 店長(zhǎng)培訓(xùn) | 新能源 | 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 | 工業(yè)4.0 | 電力行業(yè) |
更新時(shí)間: 2024-05-28 14:38


.課程背景

汽車金融是由消費(fèi)者在購(gòu)買汽車環(huán)節(jié),向汽車金融服務(wù)類企業(yè)(包含汽車公司、汽車金融公司、商業(yè)銀行機(jī)構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、電商平臺(tái)機(jī)構(gòu)等)申請(qǐng)貸款的方式。在貸款申請(qǐng)時(shí),可按照自身需求來(lái)選購(gòu)不同車型和不同的還款方法。汽車金融是一種新的購(gòu)車選擇模式,是汽車產(chǎn)業(yè)與金融服務(wù)的有機(jī)結(jié)合,也是金融產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域。

中國(guó)汽車行業(yè)在經(jīng)歷了十年左右粗放式和外延式擴(kuò)張發(fā)展階段后,急需向精細(xì)化和集約化模式轉(zhuǎn)型。預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)增速將持續(xù)下滑,徹底告別高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。產(chǎn)銷矛盾的不斷激化也客觀上制約了汽車行業(yè)的總體發(fā)展。隨著中國(guó)政府對(duì)汽車維修配件市場(chǎng)整改措施的不斷強(qiáng)化,傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商的售后服務(wù)利潤(rùn)和競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步被侵蝕。同時(shí),從市場(chǎng)實(shí)踐來(lái)看,汽車金融公司雖然在不斷擴(kuò)大資產(chǎn)規(guī)模,但在政策、融資渠道、金融規(guī)?;褪袌?chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)等多方面仍面臨諸多瓶頸。

故而,如何在當(dāng)前總體經(jīng)濟(jì)下滑、汽車銷售增速下降、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日益增多的新常態(tài)下,如何借助新型科技手段和新發(fā)展模式,來(lái)充分挖掘汽車金融公司自身潛力、加強(qiáng)轉(zhuǎn)型和提升自身競(jìng)爭(zhēng)力,成為汽車金融公司當(dāng)前的重中之重。

.課程要點(diǎn)

一是從宏觀方面,使汽車金融公司能夠充分了解國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的總體發(fā)展形勢(shì),以及互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能汽車的最新發(fā)展和大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈在汽車行業(yè)的應(yīng)用發(fā)展,以及汽車金融同業(yè)、商業(yè)銀行、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電商企業(yè)等各類機(jī)構(gòu)在汽車金融業(yè)務(wù)、模式之所長(zhǎng),做到“知己知彼”。

二是從微觀方面,使汽車金融公司能夠有效將汽車金融新模式、新方式和新科技手段應(yīng)用于自身,實(shí)現(xiàn)“思維創(chuàng)新”“模式創(chuàng)新”“科技創(chuàng)新”的汽車金融創(chuàng)新,構(gòu)建適合汽車金融公司自身發(fā)展的汽車金融“戰(zhàn)略—策略—模式—手段”,從而以變應(yīng)變,在“互聯(lián)網(wǎng)+”和大

數(shù)據(jù)時(shí)代下實(shí)現(xiàn)汽車金融競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)手段的領(lǐng)先,以及快速有序發(fā)展。

本課程主要適合進(jìn)行汽車金融服務(wù)的相關(guān)公司(含汽車金融公司、商業(yè)銀行、互聯(lián)網(wǎng)公司、電商平臺(tái)公司等)汽車銷售部門、信貸部門、風(fēng)控部門等相關(guān)領(lǐng)域的管理人員和專職人員。

.課程特點(diǎn)

一是,宏觀與微觀相結(jié)合。宏觀方面:將汽車行業(yè)及汽車金融的所處的經(jīng)濟(jì)、金融、政策等背景予以介紹;微觀方面:汽車金融的具體運(yùn)營(yíng)模式、營(yíng)銷模式、供應(yīng)鏈分析、科技應(yīng)用工具等。

二是,國(guó)際與國(guó)內(nèi)相結(jié)合。對(duì)國(guó)際和國(guó)內(nèi)參與汽車行業(yè)、汽車金融的多維機(jī)構(gòu)主體及其特點(diǎn)、國(guó)內(nèi)外汽車金融發(fā)展等進(jìn)行介紹。

三是,橫向和縱向比較。對(duì)參與汽車金融的汽車金融公司、商業(yè)銀行、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電商企業(yè)等橫向類企業(yè),以及汽車銷售、保險(xiǎn)公司、二手車平臺(tái)、租賃公司等縱向企業(yè)進(jìn)行多維生態(tài)比較。

.授課方案

本課程計(jì)劃時(shí)長(zhǎng)為 6 小時(shí),分為兩個(gè)時(shí)段。

第一時(shí)段:宏觀部分。

1)闡述國(guó)際、國(guó)內(nèi)關(guān)于汽車行業(yè)、汽車金融的總體背景與發(fā)展,包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展、金融形勢(shì),以及政策規(guī)劃、技術(shù)應(yīng)用、行業(yè)導(dǎo)向、法律制度等。

2)分析大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等新科技在汽車行業(yè)、汽車金融中的應(yīng)用情況和趨勢(shì)等,以及智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、新能源汽車的發(fā)展等。

3)汽車行業(yè)、汽車金融的供應(yīng)鏈及汽車生態(tài)構(gòu)成,包括前向、后向供應(yīng)鏈生態(tài)等。

第二時(shí)段:微觀部分。

1)國(guó)內(nèi)汽車金融同業(yè)機(jī)構(gòu)的相關(guān)運(yùn)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)模式和發(fā)展規(guī)劃等。

2)國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在汽車金融貸款(車貸)方向的具體發(fā)展與特點(diǎn)。

3)大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電商平臺(tái)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等在汽車金融專業(yè)服務(wù)及車貸方面的競(jìng)爭(zhēng)策略。

4)保險(xiǎn)公司、租賃公司及其他關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)在新車、二手車銷售、信貸、鏈?zhǔn)椒?wù)中的作用和特點(diǎn)。

5)從汽車銷售、運(yùn)營(yíng)、合作、管理和服務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)管理、技術(shù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)協(xié)同等各模式方面,提出模式運(yùn)營(yíng)新建議。

 

.課綱框架

一、 汽車行業(yè)及汽車金融生態(tài)

1. 國(guó)際汽車行業(yè)發(fā)展情況

國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易視角的分析

國(guó)際金融形勢(shì)視角的分析

政策規(guī)劃與支撐視角的分析

新能源發(fā)展視角的分析

2. 國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展情況

國(guó)家關(guān)于汽車行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

現(xiàn)行汽車行業(yè)發(fā)展的政策

汽車行業(yè)總體發(fā)展

我國(guó)汽車生產(chǎn)情況

我國(guó)新車銷售情況

我國(guó)二車手銷售情況

新能源汽車銷售情況

汽車行業(yè)發(fā)展問(wèn)題與瓶頸

3. 金融科技在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

智能汽車與互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展

大數(shù)據(jù)在汽車業(yè)的具體應(yīng)用

云計(jì)算在汽車業(yè)的具體應(yīng)用

區(qū)塊鏈在汽車業(yè)的具體應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)在汽車業(yè)的具體應(yīng)用

4. 汽車行業(yè)與汽車金融生態(tài)發(fā)展

國(guó)外汽車金融生態(tài)發(fā)展

國(guó)內(nèi)汽車金融生態(tài)發(fā)展

國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)供應(yīng)鏈、生態(tài)鏈(圈)

汽車行業(yè)供應(yīng)鏈

汽車金融供應(yīng)鏈

汽車金融貸款體系生態(tài)分析

 

二、 國(guó)內(nèi)汽車金融貸款業(yè)務(wù)發(fā)展

1. 國(guó)內(nèi)車企系汽車金融貸款發(fā)展

上海通用汽車金融公司

豐國(guó)汽車金融公司

其他汽車金融公司

2. 國(guó)內(nèi)銀行系汽車金融貸款發(fā)展

國(guó)有大型商業(yè)銀行汽車貸款發(fā)展

平安銀行汽車金融貸款發(fā)展

民生銀行汽車金融貸款發(fā)展

招商銀行汽車金融貸款發(fā)展

3. 國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電商平臺(tái)的汽車金融業(yè)務(wù)發(fā)展

阿里的汽車金融業(yè)務(wù)

騰訊的汽車金融業(yè)務(wù)

京東的汽車金融業(yè)務(wù)

微貸網(wǎng)車貸業(yè)務(wù)

4. 互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)平臺(tái)汽車金融業(yè)務(wù)發(fā)展

5. 保險(xiǎn)公司汽車金融貸款的介入

6. 新車和二手車的汽車金融貸款業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式

 

三、 汽車金融發(fā)展模式建議

1. 汽車銷售金融獲客模式

2. 汽車銷售渠道拓展模式

3. 汽車金融售前-售中-售后的運(yùn)營(yíng)模式

4. 汽車金融多部門數(shù)據(jù)協(xié)同模式

5. 汽車金融跨業(yè)合作模式

6. 汽車金融技術(shù)應(yīng)用規(guī)劃

7. 汽車金融風(fēng)險(xiǎn)管控建議


 
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