由于從原理到經(jīng)濟(jì)成功的中間存在著時(shí)間差，取得經(jīng)濟(jì)成功的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得這個(gè)技術(shù)很實(shí)用，但發(fā)現(xiàn)技術(shù)原理在幾十年乃至幾百年之前就已經(jīng)被提出來(lái)了，依據(jù)的原理似乎并不先進(jìn)。反之，一個(gè)技術(shù)原理，可能要在幾十年乃至幾百年之后才能取得經(jīng)濟(jì)成功，先進(jìn)的原理并不實(shí)用。由于時(shí)間差的緣故，這樣的現(xiàn)象是很普遍的。
短暫、理想狀態(tài)下的功能能夠?qū)崿F(xiàn)，就叫做原理成功，但是原理成功并不是真正的成功。真正的成功是除了在常規(guī)的情況外，在一些特殊情況下、在一些極端的條件下都取得成功。因?yàn)樵跇O端的條件下，有可能存在安全方面的問(wèn)題，存在非常大的危害。特別是高科技，必須在各種場(chǎng)景下都能用，同時(shí)需要長(zhǎng)期的、有安全性的保證，需要穩(wěn)定的保持功能，經(jīng)過(guò)了這樣的檢驗(yàn)，才能說(shuō)技術(shù)上是真正取得成功了，才有可能進(jìn)一步走向經(jīng)濟(jì)成功。
所以從原理到技術(shù)成功，差別在于各種場(chǎng)景是否都能用，是不是長(zhǎng)時(shí)間的都能保持功能，這才是其本質(zhì)性的差別。
這個(gè)差別到底有多大？在我看起來(lái)越是高科技差別越大。高科技的成敗可以叫做“千里之堤毀于一穴”，如果把大堤上的每一個(gè)蟻穴都關(guān)照到，都除掉，這樣的系統(tǒng)才能穩(wěn)定。有兩個(gè)非常典型的例子充分說(shuō)明了這方面的道理。
一個(gè)例子是神州飛船的成功。據(jù)我所知，它做到了精益求精，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不放過(guò)，才能保證最后的成功。曾經(jīng)在裝配過(guò)程中，裝配人員的一根頭發(fā)掉了進(jìn)去，這本來(lái)是一個(gè)微乎其微的事情，但整個(gè)工作就因?yàn)檫@件事情停止?？茖W(xué)家研究一根頭發(fā)會(huì)導(dǎo)致什么樣的危害，研究了很長(zhǎng)時(shí)間之后，證明了這個(gè)東西不會(huì)有危害，才繼續(xù)進(jìn)行裝配，反之，如果有危害可能要拆掉重新開(kāi)始。就是這樣一絲不茍的精神，一根頭發(fā)都不能放過(guò)，所以才能成功。
一個(gè)反面的例子，在高鐵商用化之前，中國(guó)曾經(jīng)開(kāi)發(fā)過(guò)“中華之星”動(dòng)車(chē)組。各方面的性能已經(jīng)調(diào)試的非常好，但在驗(yàn)收時(shí)，當(dāng)它行駛到距離終點(diǎn)100多米的時(shí)候，軸承報(bào)警，因此鐵道部對(duì)它的可靠性持懷疑態(tài)度，最終否決了這個(gè)幾十億投資的大項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目沒(méi)有走向成功，就是因?yàn)檫@么一個(gè)細(xì)節(jié)導(dǎo)致了失敗。
我在工廠(chǎng)工作的時(shí)候，曾經(jīng)開(kāi)發(fā)過(guò)一個(gè)控制軟件。這個(gè)軟件的原理很簡(jiǎn)單，用20行代碼就可以寫(xiě)清楚，但這個(gè)軟件有3000行的代碼。多了100多倍，怎么多出來(lái)的？如果正常情況有一種的話(huà)，至少會(huì)有10種不同的、異常的或者不正常的場(chǎng)景，我的這個(gè)控制軟件，不僅要告訴用戶(hù)正常場(chǎng)景下應(yīng)該怎么做，還必須告訴用戶(hù)非正常場(chǎng)景下應(yīng)該如何處理，所以，代碼就擴(kuò)大了一個(gè)數(shù)量級(jí)。
所以，從一個(gè)原理到一個(gè)實(shí)用的技術(shù)，中間的工作量差了兩個(gè)數(shù)量級(jí)，這是很正常的。成百上千篇的論文告訴大家正常情況下如何做，卻很少有人會(huì)講清楚異常情況下如何處理，真正的難點(diǎn)也在這里，更多的工作量也在這里。
實(shí)用的技術(shù)往往未必有多深的理論水平。曾經(jīng)，蘋(píng)果公司想做一條測(cè)試線(xiàn)，精度之高以至于沒(méi)有一家企業(yè)能做到，后來(lái)怎么解決這個(gè)問(wèn)題？非常簡(jiǎn)單，找一個(gè)廠(chǎng)家做2000根測(cè)試線(xiàn)，從中挑出兩根合格的就可以用了。沒(méi)有任何一家公司能夠保證每一根都做得合格，那就從更多的產(chǎn)品中挑選，成本雖高，但是比重新研制一臺(tái)設(shè)備要經(jīng)濟(jì)多了。
我曾經(jīng)參觀(guān)德國(guó)一家為航天局提供產(chǎn)品的小企業(yè)，當(dāng)時(shí)隨口問(wèn)，你們的產(chǎn)品用在空間站上，如何保證長(zhǎng)時(shí)間不出問(wèn)題呢？他們只簡(jiǎn)單的回答了一句，說(shuō)用了瑞士一家公司的電阻絲。就這樣一個(gè)知識(shí)：因?yàn)橹勒l(shuí)做得好所以選用誰(shuí)的產(chǎn)品。大家不要小看這樣的知識(shí)，在做一個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候，用什么樣的部件、什么樣的供貨商，是一個(gè)可能就會(huì)決定成敗的細(xì)節(jié)，這些細(xì)節(jié)可能都是經(jīng)過(guò)大量的失敗、血的教訓(xùn)才能得到的。如果企業(yè)里有100條類(lèi)似這樣的知識(shí)的話(huà)，別人在跟著學(xué)的時(shí)候，不一定學(xué)得到，這里沒(méi)有理論，但靠長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)積累到的。這些知識(shí)，不見(jiàn)得有很深的理論的基礎(chǔ)，但往往是最重要的成功之所在。
反之情況也是一樣的，先進(jìn)的東西不一定實(shí)用，這樣的案例非常之多。上個(gè)世紀(jì)末，中國(guó)科學(xué)家曾經(jīng)把摩托羅拉的銥星計(jì)劃評(píng)為世界十大科技成就之一。當(dāng)時(shí)這個(gè)計(jì)劃是把66顆衛(wèi)星發(fā)射上天，不使用地面的基站，直接用衛(wèi)星電話(huà)，非常先進(jìn)。但這個(gè)計(jì)劃不到兩年時(shí)間就徹底失敗了，為什么？經(jīng)濟(jì)可行性有問(wèn)題！這樣的手機(jī)打電話(huà)有好處，可以在沙漠里打，在海洋中、深山里都可以打電話(huà)，問(wèn)題是人的一生有多長(zhǎng)時(shí)間在這樣的條件下打電話(huà)呢？另外，會(huì)需要更高的成本，維護(hù)上也會(huì)帶來(lái)各種各樣的麻煩，用戶(hù)是要考慮投入產(chǎn)出比的，一個(gè)好的技術(shù)沒(méi)有用戶(hù)的支持，是不可能達(dá)到經(jīng)濟(jì)成功的。
先進(jìn)的技術(shù)不實(shí)用，這種現(xiàn)象不是偶然，是非常常見(jiàn)的。